Europorte France 

La traction ferroviaire de trains de fret

En tant que membre de l’ATTI, Europorte France propose à ses clients des services aussi bien sur l’ensemble du réseau ferré national qu’en Suisse, en Belgique ou en Allemagne et ce, quel que soit le type de marchandises (agroalimentaire, chimie, automobile, …), de conditionnement (vrac, liquide, solide, conteneur, palette…), de la distance à parcourir (national ou international) ou du tonnage (train entier ou wagons isolés).

En 2021, Europorte France a été la première entreprise de fret ferroviaire en France à obtenir le Certificat de Sécurité Unique de l’ERA, lui permettant de circuler dans plusieurs pays.

Europorte France, un service 24/7

Europorte France offre un service complet de traction de trains de fret grandes lignes, en s’appuyant sur ses atouts commerciaux de qualité de service, sécurité, ponctualité et digitalisation. L’entreprise propose également à ses clients des connexions avec les pays européens voisins, en partenariat ou en open access comme en Belgique, Allemagne ou en Suisse où elle possède ses propres autorisations de circulation (licence et certificat). Europorte France conduit ses activités commerciales à partir de 4 directions régionales qui couvrent l’ensemble du territoire français, afin d’apporter un service de proximité efficace et une réponse opérationnelle personnalisée.

L'activité d'Europorte France en 2021
8,4 M

de tonnes nettes de marchandises transportées

6 %

la part de marché du fret ferroviaire estimée d'Europorte

2 Md

de tonnes-kilomètres pour Europorte France

Les prestations de transport ferroviaire d’Europorte France comprennent :

  • La gestion administrative et technique des wagons au départ et à l’arrivée
  • La circulation et le suivi des trains sur les réseaux
  • La mise à disposition des matériels roulants et leur maintenance associée
  • Le suivi des interfaces avec les Gestionnaires d’infrastructures et les partenaires ferroviaires
  • Le transport de tout type de marchandises y compris les matières dangereuses sur les corridors principaux et terminaux portuaires
  • Un service de train additionnels de dernière minute (Spot) répondant à des besoins ponctuels.

Europorte France construit son exploitation sur :

  • L’optimisation des plans de transport sur une base de sillons réguliers
  • L’organisation de ses activités ferroviaires au travers de hubs régionaux
  • La garantie de service par la fourniture de moyens humains et matériels fiables dédiés aux trafics
  • La ponctualité et régularité des livraisons de marchandises
  • La sécurité sur les embranchements privés du client et sur le réseau ferré national (RFN)
  • La communication sur l’état des trafics de marchandises des clients.
Stratégie de diversification du fret transporté

Les secteurs principaux concernés par la traction à grande vitesse sur les grandes lignes sont :

  • L’agroalimentaire
  • Les automobiles
  • La chimie, la pétrochimie et les carburants
  • Les matériaux de construction et de carrières
  • Les filières papiers et bois
  • Tout autres secteur selon la nature des produits transportés.
Le parc du matériel roulant et activité d'Europorte France en 2021
72

locomotives grandes lignes

184

trains commerciaux tractés en moyenne par semaine

>10 000

wagons gérés par Europorte France

Pour aller plus loin
Notre histoire

Découvrez l'histoire illustrée d'Europorte depuis 2004 au travers d'une chronologie en image.

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Nos engagements RSE

Notre mode de transport de fret ferroviaire, respectueux de l'environnement par nature, contribue à réduire les émissions de CO2 du Groupe.

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