Europorte France
La traction ferroviaire de trains de fret
Europorte France est la filiale d’Europorte dédiée au transport ferroviaire de marchandises.
Europorte France assure plus de 200 trains par semaine sur l’ensemble du territoire français sous son certificat de sécurité unique agréé par l’EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire).
Europorte France possède une véritable expertise dans différents secteurs tels que le transport de céréales ou le transport de matières dangereuses (MD).
En 2021, Europorte France a été la première entreprise de fret ferroviaire en France à obtenir le Certificat de Sécurité Unique de l’ERA, lui permettant de circuler dans plusieurs pays sous ses propres autorisations de circulation (licence et certificat) et avec son matériel et son personnel sans rupture de charge. Europorte dessert ainsi l’ensemble de la Belgique et l’Allemagne en open-access.
En tant que membre de l’ATTI, l’entreprise propose également à ses clients des connexions avec les pays européens voisins, en partenariat avec des entreprises rigoureusement sélectionnées.
Europorte France offre à ses clients des services aussi bien sur l’ensemble du réseau ferré national qu’en Suisse, en Belgique ou en Allemagne et ce, quel que soit le type de marchandises (agroalimentaire, chimie, automobile, …), de conditionnement (vrac, liquide, solide, conteneur, palette…), de la distance à parcourir (national ou international) ou du tonnage (train entier ou wagons isolés) et ce, toute l’année, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
Enfin, en s’appuyant sur ses filiales sœur spécialisées dans l’Infrastructure et le service aux industries, Europorte France propose des services complets clés en main.
Nos clients apprécient :
- Des plans de transports robustes construits à partir de sillons réguliers par notre service méthode
- Un interlocuteur unique chargé de compte en relation directe avec nos équipes opérationnelles pour une réactivité accrue en cas d’incident. Une communication en temps réel concernant l’état de nos circulations
- Des circulations en open-access sans rupture vers la Belgique et l’Allemagne – une garantie de continuité de service
- Une expertise en matière dangereuse (présence d’un conseiller technique CSTMD)
- Une gestion rigoureuse des wagons aboutissant à une disponibilité accrue dans un souci d’optimisation des coûts
de tonnes nettes de marchandises transportées en 2023
la part de marché estimée d’Europorte en 2023
de tonnes-kilomètres pour Europorte France en 2023
- L’agroalimentaire
- Les automobiles
- La chimie, la pétrochimie et les carburants
- Les matériaux de construction et de carrières
- Les filières papiers et bois
- Tout autres secteur selon la nature des produits transportés
Transport de céréales
Transport de MD sur de nombreux sites SEVESO
Transport d’automobiles et camionnettes sur toute l’Europe
Avec plusieurs hubs régionaux, Europorte assure le transport de trains complets ou wagons isolés quel que soit le type de conditionnement
Maîtrise des contraintes du secteur de la construction-BTP (train de ciment-clinker)
Proposition de service complet clés en main :
- Services last mile (chargement déchargement de wagons en relation avec Europorte Industries Socorail)
- Expertise infrastructure avec Europorte Infrastructures Socorail
Certification de matériels et trains spots (ponctuels)
Transport combiné et multimodal
Le parc du matériel roulant et activité d'Europorte France en 2023
Flex Express
FLEX EXPRESS est une navette de fret ferroviaire à haute fréquence reliant les bassins industriels et pétrochimiques entre la France, l’Allemagne et le Benelux.
locomotives grandes lignes
trains commerciaux tractés en moyenne par semaine
wagons opérés par Europorte France
Pour aller plus loin
Notre histoire
Découvrez l’histoire illustrée d’Europorte depuis 2004 au travers d’une chronologie en image.
Nos engagements RSE
Notre mode de transport de fret ferroviaire, respectueux de l’environnement par nature, contribue à réduire les émissions de CO2 du Groupe.
Talents
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